{"id":1028,"date":"2018-02-20T14:19:10","date_gmt":"2018-02-20T12:19:10","guid":{"rendered":"http:\/\/spdwoelfersheim.de\/?p=1028"},"modified":"2021-01-12T13:40:59","modified_gmt":"2021-01-12T11:40:59","slug":"verbesserung-des-oeffentlichen-personennahverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spdwoelfersheim.de\/?p=1028","title":{"rendered":"Verbesserung des \u00d6ffentlichen Personennahverkehrs"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: times;\">Eike See (Mitte) zusammen mit den Pendlern Paul Wallesch (re.) und Karl-Heinz Krahn (li.).<\/span><\/br><\/p>\n<p>Wie verbessert man den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) f\u00fcr W\u00f6lfersheim? Mit dieser Frage hat sich der W\u00f6lfersheimer B\u00fcrgermeisterkandidat Eike See (SPD), ausf\u00fchrlich besch\u00e4ftigt. \u201eIch habe im Laufe der letzten Wochen viele Gespr\u00e4che rund um das Thema \u00d6PNV gef\u00fchrt. Auch bei meinen bislang \u00fcber 2.000 Hausbesuchen wurde ich \u00f6fter darauf angesprochen. Egal ob es sich um Berufspendler Richtung Frankfurt und Gie\u00dfen handelt oder um Sch\u00fcler, die mit dem Zug oder dem Bus zur Singbergschule anreisen, alle haben ein gro\u00dfes Interesse an einem Ausbau des Angebotes.\u201c See, der selbst \u00fcber 15 Jahre nach Frankfurt und Bad Homburg gependelt ist, kann dies sehr gut nachvollziehen. <\/p>\n<p>Um die Situation nachhaltig zu verbessern, ist der Schienenausbau ab Friedberg, Richtung Frankfurt von enormer Bedeutung. \u201eAlle M\u00f6glichkeiten, die die Gemeinde W\u00f6lfersheim hat, um diesen Ausbau zu unterst\u00fctzen, m\u00fcssen ausgesch\u00f6pft werden\u201c, so See. Ebenfalls ist die enge Zusammenarbeit mit den Nachbargemeinden Hungen und Reichelsheim von gro\u00dfer Bedeutung. Der Bahnhof in Beienheim ist ein Zeitfresser, weil man hier oft umsteigen muss. Das h\u00e4lt viele Personen davon ab, direkt von W\u00f6lfersheim Richtung Friedberg mit der Bahn zu fahren. Etliche fahren aus diesem Grund erst mit dem Auto nach Dorheim oder Friedberg, um von hier aus weiter nach Frankfurt zu fahren. Der Bahnhof Beienheim muss daher so umgebaut und modernisiert werden, dass hier das so genannte \u201eKoppeln und Fl\u00fcgeln\u201c m\u00f6glich wird und somit das Umsteigen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste komplett entfallen k\u00f6nnte. Die Reaktivierung der Strecke W\u00f6lfersheim-Hungen, die von den beiden Kommunen gekauft wurde, w\u00e4re ebenfalls ein wichtiger Baustein. \u201eDas gro\u00dfe Ziel muss es sein, irgendwann eine direkte Zugverbindung von Gie\u00dfen \u00fcber Hungen durch W\u00f6lfersheim nach Friedberg und weiter nach Frankfurt anzubieten. Dies kann allerdings nur gelingen, wenn sich genug Personen dazu entscheiden, vom Auto auf die Bahn umzusteigen. Diese Entscheidung wird aber nur getroffen, wenn das Umsteigen attraktiv genug ist. Ein gutes Angebot schafft auch entsprechende Nachfrage!\u201c ist sich See sicher. <\/p>\n<p>Damit dieser Fall eintritt, m\u00f6chte See das Angebot f\u00fcr die Pendler aus W\u00f6lfersheim so attraktiv wie m\u00f6glich gestalten. Der W\u00f6lfersheim Bahnhof wird gerade umgebaut. Es wird ein modernes Areal entstehen, welches auf der H\u00f6he der Zeit ist. Sowohl Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Pendler, die den ganzen Tag unterwegs sind, als auch Kurzzeitparkpl\u00e4tze, \u00fcberdachte Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der, einen Fahrkartenverkauf, ein Caf\u00e9, Toilettenanlagen, ein barrierefreies, \u00fcberdachtes Umsteigen vom Bus in die Bahn sind hier wichtige Punkte, die realisiert werden. Die Umsetzung dieser Bauma\u00dfnahme ist nur m\u00f6glich, da die Gemeinde den Bahnhof von der Bahn abgekauft. \u201eDer Kauf des Bahnhofes durch die Gemeinde W\u00f6lfersheim ist ein gutes Beispiel daf\u00fcr, was eine Kommune aktiv machen kann, um die Infrastruktur vor Ort zu verbessern\u201c so See \u201eDaf\u00fcr ben\u00f6tigt man ein solides finanzielles Fundament, um handeln zu k\u00f6nnen und den Mut, Dinge anzupacken, anstatt abzuwarten und zu zaudern.\u201c <\/p>\n<p>Weiterhin m\u00f6chte See bei der Bahn darauf hinwirken, dass der Bahn\u00fcbergang in Melbach kurz vor dem Neubaugebiet mit einer Bahnschranke ausgestattet wird. Durch die Zunahme des Bahnverkehrs, \u00fcber den See sehr dankbar ist, h\u00e4lt er diesen Schritt f\u00fcr notwendig. \u201eWenn der Bahn\u00fcbergang an dieser Stelle mit einer Bahnschranke ausgestattet wird, steigt die Sicherheit f\u00fcr die Anwohner. Ein positiver Nebeneffekt ist die Tatsache, dass die Z\u00fcge auf das Hupen am Ortseingang verzichten k\u00f6nnen, gerade am Wochenende oder in den fr\u00fchen Morgenstunden ist dies, f\u00fcr die an die Bahnlinie angrenzenden Grundst\u00fccke, erfreulich \u201c, so See abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eike See (Mitte) zusammen mit den Pendlern Paul Wallesch (re.) und Karl-Heinz Krahn (li.). Wie verbessert man den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) f\u00fcr W\u00f6lfersheim? Mit dieser Frage hat sich der W\u00f6lfersheimer B\u00fcrgermeisterkandidat Eike See (SPD), ausf\u00fchrlich besch\u00e4ftigt. \u201eIch habe im Laufe der letzten Wochen viele Gespr\u00e4che rund um das Thema \u00d6PNV gef\u00fchrt. 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